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奇搜360推广汽车市场整体上告别了高速增长的时代:

360推广还好做吗?2015年我国汽车市场整体上告别了高速增长的时代，低增速成为新常态，但并不是各细分市场都进入低速增长期，SUV和MPV的高速发展形成了我国特色鲜明的汽车环境，接下来由360营销研究院为您解读我国2015年汽车市场。

注：有关销量数据主要来自乘联会，搜索数据来自360好搜。

相关名词说明：汽车包括乘用车和商用车。乘用车包括狭义乘用车和交叉型乘用车，狭义乘用车包括轿车、SUV、MPV，交叉型乘用车指面包车；商用车包括客车、货车。

2015年，世界汽车销量前三国家的增速都不高，厦门360销售日本甚至出现了负增长，整个汽车大环境都比较萎靡。我国销量虽然还是最大的，但整体增速只有1.4%，对比去年的百分之二十多的增速放缓很多。

我国汽车市场整体放缓，不仅体现在汽车的终端销量上，在对汽车的整体关注度上也有明显体现。2015年开始，汽车行业搜索增长趋势逐步放缓，与全网搜索的高速增长形成鲜明的对比。

并不是所有细分市场都是缓慢增长的，在我国汽车整体1%出头的增速下，占汽车市场最大份额的狭义乘用车市场将近6%的增速就显得那么的可贵。

360线上推广是做什么的狭义乘用车相比今年的汽车整体市场情况要好一些，但是也是近10年来最低的增速，并在7、8月出现了负增长的情况，如此增速着实也是让众多经销商叫苦不迭。在“金九银十”的市场拉动下，才止住持续下滑的颓势。

360推广是具体干什么我国的汽车市场难道从此会渐渐走向下滑的道路吗？我国虽然经过多年的快速发展后，具备了一定的市场保有量，但是和世界一些汽车发达国家相比，我国的汽车千人保有量仍然很低，汽车仍有很大的市场空间。

虽然未来我国汽车市场规模仍有提升空间，但增速却是缓慢的，那么带动整个汽车市场的增长点在哪儿呢？从2015年来看，仍然是SUV、MPV两个市场。

360推广西安伯登对于MPV，首先整体增速没有去年高。其次值得注意的是去年MPV的主要增长点就是微客类MPV（即五菱宏光、欧诺等车型），而传统MPV（如GL8 、奥德赛、菱智等）是下滑的，MPV整体的高增速其实是微客类MPV贡献的。

最后，今年传统MPV增速较去年有不少提升，那么这些传统MPV也迎来春天了吗？

2015年传统MPV的增速为 3.9%，而2015年新上市的全新MPV车型的销量增速贡献了8.9%，意味着传统MPV的增速是全新车型贡献的，而那些传统的、偏商务的老MPV车型整体销量下滑5%左右。

在邢台做360推广同时值得注意的是新上市MPV车型几乎都是价位偏低的自主车型，这些车型和微客类MPV价位相当，和传统偏商务的MPV在价位上有着较大差距。

360推广电话虽然近两年上市了不少新MPV车型，除了宝骏730比较成功之外，绝大多数车型并没有引起消费者足够的注意，消费者对五菱宏光、宝骏730的关注度最高，并且和其他MPV车型有着较大的差距，消费者对低价位、偏家用MPV的兴趣远高于价格相对较高、偏商务MPV。

对五菱宏光和宝骏730的关注度如此之高的直接表现就是上海通用五菱旗下的3款车型的销量占了市场上80余款主要车型总销量的50%左右，形成绝对的寡头，而其中又以五菱宏光和五菱宏光S占比最大。

360怎么做推广和宣传MPV市场的增速主要是低价位的新车型拉动，那么SUV市场是不是同样的情况呢？SUV细分市场是2015年增速最快的市场，其销量直追第一的紧凑型车，在这种快速发展下，其市场份额也有了明显的提升。

将SUV细分来看，2015年小型SUV的市占率明显提升，市场对小型SUV的需求明显。

2015年全新上市SUV车型销量增速贡献大概在10%，对于SUV整体40%多增速而言，说明SUV的增长更多的是老车型的增长。同时在新上市SUV车型中，只有不到40%是小型SUV，对于小型SUV的150%增速而言，说明小型SUV的销量贡献也是老车型带来，无论SUV整体还是小型SUV的高增速并不是新车的拉动。

梳理一下近两年上市的主要SUV车型发现，自主要比合资多，自主主要向紧凑、中型SUV发力，合资主攻小型SUV市场。这些上市不久的SUV的市场竞争力又有几何？

360广告推广怎么收费首先SUV的关注度没有像MPV那样分化严重，而且新SUV中不乏关注度较高车型，如宝骏560、东风本田XR-V等，尤其是宝骏560，上市后立刻得到了极大的关注。

宝骏560上市短短几个月，月均销量在诸多主流SUV中可以跻身前三，仅次于哈弗H6和上汽大众途观，可谓SUV里的一匹黑马，接下来的一年，宝骏560的冲击力将继续释放。

新上市的合资SUV表现整体不如自主，主要因为合资小型SUV在价位上和自主紧凑型SUV差不多，但尺寸上没有优势；尺寸上和自主小型SUV相当，但是价位又要高不少。

360推广平台电话从MPV和SUV两个增长的细分市场看，不难发现整体上都是价位较低，同时具备一定空间的车型更受市场追捧，“又便宜又大”的车在我国整体受喜爱

此外从近两年我国对汽车价格的搜索趋势来看，可以发现对“价格”越来越受关注，说明我国仍是一个主要以价格驱动的汽车消费市场。

结语：

从2015年车市情况和趋势判断，至少未来1年，SUV和MPV仍将是汽车市场的宠儿。SUV市场，小型SUV将有很大的发展空间，是新的增长点，并且目前很多车企都还没有小型SUV车型，尤其是合资车企，2016年将会有更多小型SUV车型问世。此外，进口SUV的国产化也是趋势之一。而对于MPV市场，低价位MPV的主流地位不可撼动，但由于寡头现象明显，进入该市场需谨慎。

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